受美国关税政策影响，洛杉矶港5月初入境货运量大幅下降，降幅达30%，导致港口各环节人员减少。

洛杉矶港务局预计5月底靠港船只减20%、货运量降25%。同时全球航运市场“骤热”，中国赴美海运订单上周增275%，8家船运公司宣布亚洲至美航线GRI计划，增幅最高3000美元/FEU，需求释放推高航运价格。

这一年期间，天津口岸出入境邮轮近200艘次，同比增长67%，出入境邮轮旅客数量超35万人次，同比增长93%，包含外籍旅客1.1万余人次，同比增长37.5%。

5月13日中国港口航运板块异动，南京港、连云港午后涨停，宁波海运早盘已涨停，珠海港涨超5%，多股跟涨。

运输及物流局局长陈美宝昨日(12日)与国际航运公会秘书长Guy Platten及候任秘书长Thomas Kazakos会面，确定香港与国际航运公会于今年11月举行的「香港海运周」期间合办第二届全球航运贸易高峰会的计划。

5月13日山东省政府批复青岛港董家口港区LNG码头2号泊位启用，年通过能力530万吨，与1号泊位联动助港区接卸破千万吨级，巩固北方最大接收基地地位。

过去12个小时没有一艘从中国出发的货船向美国西岸两个主要港口运送货物，这是自疫情爆发以来从未发生过的情况。

2025年4月北部湾港货物吞吐量达3174.52万吨，同比增20.32%，今年累计1.12亿吨，同比增14.89%。集装箱业务方面，4月完成82.21万标准箱，同比增5.74%，累计299.6万标准箱，同比增10.25%，数据为内部初步统计。

此次注册拓宽珠海港融资渠道，利于优化资金结构。

河南省发布内河航运规划，2030年通航里程超2200公里，三级航道达750公里以上，构建现代化航运体系。以周口港引领，推动多港提质增效，目标吞吐量2亿吨，集装箱破100万标箱。强调安全、绿色、智能发展，强化水运在国家交通体系中的作用，促进区域经济联动。

全球最大汽车运输船“深圳号”首航巴西，搭载7000余辆新能源商品车创国内单次出口纪录。该船总长219.9米、型宽37.7米，拥有9200个标准车位，采用LNG双燃料清洁动力技术及多项绿色设备，符合国际环保标准，彰显中国汽车出口实力与绿色航运进展。

全球最大汽车运输船“BYD SHENZHEN”号在江苏太仓装载超过7000台比亚迪新能源车，首次远洋航行前往巴西。

4月25日，厦门国贸船舶有限公司在厦门成立，法定代表人林海宇，注册资本6000万元。该公司经营范围涵盖船舶销售、租赁及物流运输代理等多个领域。

2025年一季度全国铁路海铁运输商品车同比增长33.62%。铁路部门通过打造数字化平台和“一单制”服务等新举措，为我国汽车产业参与国际市场竞争发挥了重要作用。

盐田港拟向全体股东每10股派发现金红利1.3元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。

此前，长和宣布向贝莱德牵头的财团出售和记港口80%权益，其中包括具有争议性的巴拿马港口码头业务。

该航线目前投入两艘船舶运营，班期稳定保持每月一班，主要挂靠尼日利亚拉各斯与南非德班两大枢纽港。运输货品主要以商品车、工程机械装备及相应配件为主。

数据显示，今年一季度，128条“丝路海运”集装箱航线共开行1098艘次，完成集装箱吞吐量127.06万标箱，同比分别增长17.7%、13.7%。

意大利Aponte家族及地中海航运公司掌舵人Gianluigi Aponte和Diego Aponte主导长和港口资产交易，考虑剥离巴拿马港口解决争议，推进交易。

今年首季三个月合计吞吐量则达339.5万个标准箱，同比增加2.2%，葵涌港占其中258.5万个标准箱，并占香港港口总吞吐量76.14%。