珠海港股份有限公司发行3亿元超短期融资券，期限35日，利率1.55%，起息日为2025年8月20日，兑付日为2025年9月24日。

青岛港1-7月累计出口商品车同比增长23%，其中新能源汽车出口量激增1617%，工程车出口增长35%。

8月17日，马绍尔群岛籍“海河口”滚装轮从福建泉州石湖港启航，载运1074辆中国新能源汽车驶往法国、瑞士、挪威等欧洲国家，标志着泉州首次开通至欧洲滚装运输航线，为中国新能源汽车出口新增物流通道。

上港集团向关联参股公司武汉港务出借1.25亿元，利率2.20%，期限一年，体现对关联方支持及资金运用审慎态度。

通过引入中国内地策略投资者，有合理机会能达成对各方都有利的协议，但首要是该协议需得到所有监管机构的核准。

海南航空控股股份有限公司再次延期回复上交所问询函，预计5个交易日内回复。

江苏连云港港口股份有限公司两位董事王新文和吴治明因工作原因辞职，不影响董事会运作，公司将尽快补选新董事。

深圳海关数据显示，2025年前7月经盐田港出口新能源汽车1.16万辆，同比增长75%；大铲湾港出口1091辆，同比增长5.3倍，两港成新能源车出口重要口岸。

招商港口副总经理刘彬因工作变动辞职，董事会同时任命齐岳、胡绍德为新任副总经理。刘彬离职即日生效，齐岳和胡绍德任期至第十一届董事会届满。

本期债券计划及实际发行规模4亿元，利率1.99%，债券简称“25珠海港股MTN003”，代码为102583274，期限为3年，已于2025年8月8日起息。

深圳盐田港1-7月保税LNG加注量达13.4万吨，同比激增161.4%，保税燃料总加注量43.4万吨增长40.7%，其中燃料油加注30万吨增长16.7%。

珠海港集团引入国惠资本优化布局，持股通裕重工降至4.83%，预计资产负债率提升，不影响日常运营。

该航线由合德海运独立运营，共投入5艘船舶按周班运行，挂靠港序为南沙港一期（CNNSA）至洛杉矶港WBCT码头。

海关总署7月14日发布数据，上半年全国水运进出口集装箱装卸量6741万标箱，同比增长11.3%，监管模式优化与通关流程简化成效显现。

珠海港股份有限公司成功发行4亿元短期融资券，期限284天，利率1.72%。

比亚迪深圳号完成70天跨洋首航，搭载超7000辆新能源汽车运往巴西，航程超3万公里。该船于4月27日从江苏出发，7月7日返回深圳小漠港，标志着比亚迪在国际物流领域取得重大突破。

2025年上半年浙江中欧班列（义新欧）发运集装箱13.1万标箱，同比增长11.1%，目前拥有26条跨境运输线路，覆盖欧亚50多国160多个城市。

中远海运集团旗下全球最大船载光伏能源汽车运输船远海口轮完成首航，搭载4000台中国品牌车辆（新能源车占比超90%）。该船总长199.9米，装载能力达7000标准车位。

深圳市推出24项优化口岸营商环境措施，重点包括创新跨境无人机物流通关模式及推动蛇口港建立全国首个海空复合型口岸枢纽，旨在提升通关效率并打造国际一流口岸营商环境。

“BYD CHANGSHA”以长沙命名，拥有9200个标准装载车位，并采用最新的LNG双燃料清洁动力技术，旨在以更快、更安全、更环保的方式将比亚迪汽车交付给全球用户。