以“跃迁的时代”为主题，2025观点产业年会将于12月3-4日在大湾区召开，共话产业发展前路。

尽管科技行业的估值正在变得过高，但尚未达到与历史泡沫相符的水平。科技巨头创纪录的反弹伴随着强劲的盈利增长，与过去主要由投机推动的泡沫不同。

黄仁勋还表示：“想参与马斯克参与的几乎所有项目”，并对xAI完成融资感到“超级兴奋”。

根据公告，长安汽车2025年1-9月总销量达到206.61万辆，同比增长8.46%；其中海外销量为46.53万辆。

解决了全固态金属锂电池中电解质和锂电极之间难以紧密接触的难题，为其走向实用化提供了关键技术支撑。相关研究成果已于7日发表在国际学术期刊《自然-可持续发展》上。

三一重工预计将于本周进行联交所上市聆讯，未来数周内有望在港上市，有望成为2025年以来香港最大IPO之一。

挚达科技本次发行597.9万股，集资约4亿港元。公开发售部分获超额认购，但采用不设回拨机制，最终公开发售占比维持10%。

该公司前身为1987年成立的龙口市振华电工设备厂，历经多次战略重组，2017年通过合并苏州旭创完成业务转型升级。

Meta与苹果正与欧盟委员会就两起反垄断案达成最终和解，4月已因违反《数字市场法案》被罚7亿欧元。

润建智慧能源有限责任公司中标《乐亭恒昌256MW陆上风电项目设计施工总承包（EPC）》，中标金额合计17.53亿元（含税）。

2025年诺贝尔化学奖授予日本科学家北川进（Susumu Kitagawa）、澳大利亚科学家理查德·罗布森（Richard Robson）和美国科学家奥马尔·M·亚吉（Omar M. Yaghi），以表彰他们在金属有机框架（MOF）领域的开创性贡献。

比亚迪9月新能源汽车产量达到40.56万辆，较去年同期的44.11万辆略有下降；在销量方面，比亚迪9月新能源汽车销量为39.63万辆，去年同期销量为41.94万辆。截止今年，比亚迪累计产量达到321.36万辆，同比增长16.40%；本年累计销量为326.01万辆，同比增长18.64%。

福田汽车9月汽车销量5.5万辆，同比增长6.08%；新能源车销量8624辆，同比增长47.77%，产量9207辆，同比增长28.2%。

长城汽车发布9月产销快报，当月实现总销量133639台，同比增长23.29%；总产量134404台，同比增长25.38%。

日本铃木汽车宣布，将于2026/27财年内在日本市场启动轻型电动车VISION E-SKY的量产，正式切入本土电动轻型车赛道。

丰田汽车宣布与住友金属矿山合作，最早2027年量产全固态电池正极材料，2027至2028年推出搭载该电池的纯电动汽车。

特斯拉第三季度全球交付49.7万辆，同比增长7.4%，首次超越梅赛德斯奔驰44.1万辆，奔驰销量同比下降12.3%。

美国国家公路交通安全管理局宣布，现代汽车美国公司因电气短路隐患，在美国市场召回13.5万辆汽车。

上汽集团9月整车销量44万辆，同比增长40.4%，环比增长21%，连续九个月实现正增长；1-9月累计批售319.3万辆，终端零售337.8万辆，均居国内首位。

特斯拉美国官网开售标准后驱版Model Y，售价3.999万美元，较原基础车型下调约15%，旨在对冲特朗普政府取消电动车税收抵免带来的需求压力。