首都航空宣布将于2024年12月28日开通北京大兴至日本札幌的直飞航线,以响应冬季旅游市场需求,进一步优化运力布局和航线网络结构。
新任主席阎波透露,今年公司的航班数量已全面恢复至疫情前水平,客座率维持在约85%,预计全年载客量将超过500万人次。
郑州机场11月19日累计完成货运量70.7万吨,同比增长35.3%,超过2021年创下的年货运量峰值70.5万吨。
空中客车公司正在就收购Spirit Aerosystems部分业务进行深入谈判,计划接管与A350和A220喷气客机项目相关的四家工厂。此举旨在增强空客在全球航空制造领域的竞争力,并加剧与波音的竞争。在全球航空业复苏背景下,各大制造商通过并购提升市场份额和竞争力。
贵阳机场旅客吞吐量2018年、2019年分别达到2009.64万人次、2191.09万人次,跻身国内2000万人次机场行列。
香港国际机场2024年10月客运量达455万人次,同比增长21.3%,飞机起降量31625架次,增长20.3%。9月份数据同样强劲,客运量和起降量分别增长22.4%和22.3%。连续9年获评“全球最佳机场”,货运服务领先。在全球航空业复苏背景下,香港国际机场地位进一步巩固,未来有望继续推动航空业发展。
加拿大货运航空公司开通沈阳至温哥华的全货机跨境电商航线,标志着沈阳与北美地区航空货运连接的加强。该航线不仅提升了沈阳在东北亚航空货运枢纽的地位,还促进了东北地区跨境电商的发展,为区域经济注入新动力。
乌鲁木齐国际机场2024年旅客吞吐量达2502.7万人次,提前44天突破2500万大关,同比增长10.8%。飞行起降架次增6.5%,货邮吞吐量增长50.9%至20.1万吨。机场累计开通236条航线,包括205条国内和31条国际航线,较去年同期增加19条,显著提升了运营效率和服务范围,对区域经济和国际贸易有积极作用。
广州白云机场海关累计监管进出境航班超过8.8万架次,服务旅客约1196万人次,同比分别增长57.1%和89.2%。
载运量数据方面,南方航空收入客公里合计270.19亿RPK,同比上升16.20%;收入吨公里合计32.16.亿RTK,同比上升13.64%。载客人数合计1465.9.1万人,同比上升11.01%;货运及邮运量合计16.33万吨,同比上升6.76%。
旅客吞吐量方面,10月吞吐量为184.91万人次,同比下降4.03%,1-10月累计为2036.27万人次,同比下降5.03%。
中国东方航空股份有限公司 2024年10月客运运力投入(按可用座公里计)同比上升12.34%,达到2019年年同期的109.79%;旅客周转量(按客运人公里计)同比上升23.24%,达到2019年同期的114.83%。
其中,国内客运运力投入同比上升3.0%,旅客周转量同比上升11.5%;国际客运运力投入同比上升55.5%,旅客周转量同比上升65.4%;地区客运运力投入同比上升30.2%,旅客周转量同比上升35.8%。
根据乌鲁木齐航空发展规划,为补充支线飞机运力,丰富拓展航线网络,特别是新疆及周边地区的国内航线,乌鲁木齐航空拟向中国商飞购买40架ARJ21-700飞机。经与中国商飞协商,取消原C919飞机购买计划,由公司其他关联方承接。
空中客车直升机中国公司于11月13日在珠海横琴国际金融中心大厦举行新总部开业仪式,标志着其在中国市场的进一步扩展。新总部地理位置优越,紧邻海岸线,与澳门隔海相望。开业仪式上,空中客车直升机与恒健控股旗下的天合国际融资租赁有限公司及南航通用航空股份有限公司签署三方合作意向书,旨在推动航空产业发展。此举不仅展示了空中客车直升机在航空领域的领先地位,也体现了其在促进粤港澳大湾区通航产业发展中的重要角色。